Na het behalen van zijn zevende MotoGP-wereldtitel begint Marc Márquez als titelverdediger aan het seizoen 2026. Het belooft op voorhand een bijzonder jaar te worden, want het is het laatste jaar dat de huidige technische reglementen van kracht zijn. De 1000cc-motorblokken worden in 2027 vervangen door blokken met een inhoud van 850cc, terwijl de aerodynamische ontwikkeling beperkt wordt en …Blijf lezen

De MotoGP stapt in 2027 over op een nieuw technisch reglement. Deze nieuwe regels bevatten een hele reeks veranderingen met onder meer een verbod op rijhoogteapparaten en minder vrijheid op aerodynamisch gebied, maar ook een verkleining van de motorinhoud van 1000cc naar 850cc. In de komende periode staan de fabrikanten dus voor een behoorlijke uitdaging. Enerzijds moeten ze de motorfiets voor het …Blijf lezen

Sinds hij zich in 2023 bij Dorna Sports voegde als commercieel directeur van de MotoGP, heeft Dan Rossomondo zich voornamelijk bezig gehouden met het vernieuwen van de commerciële strategie van de sport. In die functie heeft de Amerikaanse manager een commercieel team opgebouwd, waarmee onder meer de nieuwe merkidentiteit is ontwikkeld. Ook heeft Rossomondo met zijn team de basis gelegd voor …Blijf lezen

Sinds hun clash in de Maleisische Grand Prix van 2015 is er sprake van een echte vete tussen Marc Márquez en Valentino Rossi. Laatstgenoemde neemt het de Spanjaard nog altijd kwalijk dat die voor zijn gevoel met andere concurrenten samenspande om hem van een tiende wereldtitel af te houden. Nog altijd is er sprake van een zeer bekoelde relatie, zoals enkele maanden geleden zichtbaar was bij de …Blijf lezen

Het afgelopen MotoGP-seizoen had twee gezichten voor Ducati. Enerzijds bleek de komst van Marc Márquez een schot in de roos. De Spanjaard kwam na één jaar bij satellietteam Gresini Racing over naar het fabrieksteam en werd meteen overtuigend wereldkampioen. Dat deed hij in Japan, een week voordat hij in Indonesië geblesseerd raakte – waardoor hij de laatste vier Grands Prix miste. Voor die …Blijf lezen

Sinds de Grand Prix van Duitsland in 2022 wacht Fabio Quartararo al op een nieuwe MotoGP-overwinning. Ook in 2025 slaagde hij er niet in om een zege te behalen, al kwam hij in de Britse Grand Prix akelig dichtbij – totdat een probleem met zijn ride height device roet in het eten gooide. Dat neemt niet weg dat Quartararo ijzersterk heeft gepresteerd in het afgelopen seizoen. Hij veroverde op de …Blijf lezen

In iedere verslechterende relatie komt er een punt waarop uit elkaar gaan de minst traumatische oplossing voor beide partijen is. Dat geldt voor liefdeskoppels, maar is minstens zo toepasbaar op professionele werkrelaties. Een voorbeeld daarvan is de samenwerking tussen KTM en Pedro Acosta, die gedoemd lijkt om na 2026 te eindigen. Je hoeft geen diploma in psychologie te hebben om te begrijpen dat …Blijf lezen

Aprilia heeft het beste MotoGP-seizoen uit haar bestaan achter de rug. De Italiaanse fabrikant wist voor het eerst vier Grands Prix in één kalenderjaar te winnen dankzij Marco Bezzecchi en Raúl Fernández, die het seizoen in Valencia afsloten met een dubbelzege. Bezzecchi eindigde bovendien als derde in het wereldkampioenschap, terwijl Aprilia tweede werd in de strijd bij de constructeurs. Het …Blijf lezen

Tussen 2022 en 2024 eindigde Honda drie jaar op rij als laatste in het MotoGP-constructeurskampioenschap. Op dat gebied heeft de fabrikant in 2025 flinke progressie geboekt. Er werden bijna vier keer zoveel punten gescoord, wat uiteindelijk een vierde plaats in de titelstrijd opleverde. Ook wist Honda dankzij Johann Zarco voor het eerst sinds 2023 een Grand Prix-zege te boeken, terwijl de Fransman …Blijf lezen

Aprilia was gedurende het afgelopen MotoGP-seizoen de eerste fabrikant die een klein vleugeltje monteerde aan de zijkant van het zitje: de zogenaamde seat winglet. Het onderdeel leek een belangrijke rol te spelen in de opmars van de Italiaanse fabrikant en in het bijzonder Marco Bezzecchi in de tweede seizoenshelft, doordat de stabiliteit van de RS-GP er flink op vooruitging. Het succes van de …Blijf lezen